Горисполком проводит общественные обсуждения с 26 марта по 24 апреля.
Участок под строительство асфальтобетонного завода выбран в восточной части города по ул. Гоздецкого и территорией бывшего КСМ. Рядом находятся часть жилых и служебных зданий самой улицы Гоздецкого. Общая площадь земельного участка составляет 7,48 га.
На территории АБЗ, помимо непосредственно самого комплекса оборудования для производства асфальтобетонной смеси, предусматривается размещение административно-бытового здания, здания проходной и весовой, блочно-модульной трансформаторной подстанции, ШРП, очистных сооружений дождевого стока, железнодорожный повышенный путь не общего пользования.
Причем предлагается два варианта: (1) - реализация проектируемого объекта по принятым проектным решениям, которые указаны выше; (2) - реализация проектных решений без устройства ж/д путей.
В 2022 году проект проходил процедуру оценки воздействия на окружающую среду. Кроме того, экологические организации и жители города подавали замечания и предложения к отчету ОВОС, указывая, что в документе недостаточно данных о мониторинге воздуха и потенциальном влиянии на окружающую среду. В основном брестчане опасались, что такой завод может создавать избыточный выброс пыли, оксидов азота и других веществ; запах битума; шум от техники и транспорта.
После этих обсуждений тема периодически поднималась в СМИ, но публичных сообщений о начале фактического строительства завода нет. В инвестиционной программе Бреста на 2026 год, где перечислены объекты, которые собираются строить за бюджетные средства, асфальтобетонный завод на ул. Гоздецкого не упоминается. Пока это означает, что проект отложен или находится на стадии согласований; или проект может реализовываться вне городской инвестиционной программы (например, за средства предприятия); или строительство пока не началось из-за экологических или административных вопросов.
Из нового документа ясно, что заказчиком выступает КУМПП «Брестское городское жилищно-коммунальное хозяйство».
Спрашивается зачем такие заводы строят именно в городах? Ответ: асфальтобетонную смесь нужно доставлять на дорожные работы горячей, поэтому заводы стараются размещать недалеко от мест ремонта дорог, чтобы не терять качество смеси и уменьшить время перевозки. Это типичная практика дорожной отрасли.
За развитием событий будем следить и дальше...